Des pneus toutes saisons dédiés aux voitures électriques, qu’est-ce que ça change ?
Pour rappel, la ligne “Recharge” désigne désormais l’ensemble des Volvo rechargeables, qu’elles soient 100% électrique ou hybride. Les pneus automatiquement associés porteront donc le même nom.
Ces pneumatiques Recharge sont donc des gommes toutes saisons, ce qui signifie qu’il n’y a plus à en changer selon les conditions météorologiques. Elles se veulent surtout plus écologiques, car elles pourraient faire gagner jusqu’à 8% d’autonomie par rapport à la conduite avec des pneus hiver. D’autre part, en ayant recours à un seul jeu de pneus tout au long de l’année, la production de jantes en aluminium pourra également être réduite, ce qui aura aussi un avantage en termes d’impact écologique.
Selon le constructeur, ces nouveaux pneus constituent l’option la plus sûre aussi bien sur route sèche que sur route mouillée. Évidemment, les pneus hiver à friction ou cloutés seront toujours disponibles en options, car ils demeurent indispensables en cas de conditions particulièrement rudes.
Volvo n’a pas encore indiqué la marque de ces pneus, mais il s’agirait probablement de gommes Continental. L’équipementier allemand doit en effet déjà fournir en exclusivité à Volvo ses tout premiers pneus EcoContact 6 dotés d’une étiquette RFID, facilitant la traçabilité du produit. D’autre part, Continental a dernièrement dévoilé une toute nouvelle gamme de pneus spécialement destinés aux nouveaux SUV électriques et hybrides, de plus en plus lourds.
(Crédits photo : Courtesy of Volvo Car Corporation Volvo Recharge)
